Verstärkung Ilfisbrücke mit CFK-Kabeln, Sursee

Die Ilfisbrücke mit Baujahr 1989 bei Kröschenbrunnen (LU/BE) wurde im ersten Halbjahr 2023, unter Berücksichtigung der aktualisierten Gefährdungen und Normen, ertüchtigt und Instand gesetzt. Neben den Massnahmen zur Erbebenertüchtigung, welche von Basler & Hofmann projektiert wurde, ist die Brücke mit zwei Spannkabeln aus carbonfaserverstärkten Kunststoffen CFK verstärkt worden.

Die Kabel sind im Brückenhohlkasten verankert und werden in Brückenmitte einmal umgelenkt. Sie bestehen aus je 37 Drähten mit 5 mm Durchmesser sind mit einer Kraft von 1000 kN (ca. 100 Tonnen) vorgespannt. Die Ankerköpfe sind wie die Kabel aus CFK gefertigt. Dies ist weltweit die erstmalige erfolgreiche Anwendung von CFK-Vergusshülsen. Die Kabel werden über die nächsten Jahre digital überwacht, um einen besseren Einblick in das Langzeitverhalten des Werkstoffes zu erhalten.

Der Einbau der Stahlbauteile zur Verankerung und Umlenkung der Kabel war auf Grund der engen Platzverhältnisse eine Herausforderung. Für die Krafteinleitung in den Brückenquerschnitt sind die Stahlbauteile mit Mörtel untergossen worden. Bei einigen Bauteilen fand das Untergiessen überkopf statt. Dies erforderte eine sorgfältige Planung, Ausführung und Kontrolle, da sichergestellt werden musste, dass alle Hohlräume für den Kraftschluss sauber aufgefüllt werden.

Aufgabe: Statische Analyse, Verstärkung mittels CFK inkl. Verankerungen, Baukontrollen

Produktion + Fertigung CFK-Kabel: Carbo-Link AG, Fehraltorf
Lieferant + Monitoring CFK-Kabel: Empa, Dübendorf